一酸化窒素（NO）､二酸化窒素（NO2）､亜酸化窒素（一酸化二窒素：N2O）､三酸化二窒素（N2O3）､四酸化二窒素（N2O4）
など、窒素の酸化物の総称を言います。
これらは、光化学スモッグや酸性雨などを引き起こす大気汚染原因物質です。
主な発生源は、自動車の排気ガスであり、平成4年に制定（平成13年改正）された自動車から排出される窒素酸化物及び粒子状物質の特定地域における総量の削減等に関する特別措置法（自動車NOx・PM法）によって、規制されています。
特に毒性の高い二酸化窒素（NO2）は、大気汚染防止法によって環境基準が定められています。
また、一酸化二窒素は、温室効果ガスの一つでもあり地球温暖化の主な原因の一つとされています。

※温室効果ガス…大気圏にあって、地表から放射された赤外線の一部を吸収する事により温室効果をもたらす気体の総称。

測定誤差としては、「±1%」と言われますが、今回はその数値を上回っているため、燃費向上の実績をもっていると言えると思われます。また、ガソリンを多く使わなければ、その分排気ガスの量も減少します。
これを考えると、燃費が向上するとガソリンを多く使用しなくて済む事より、排気ガスの量も減少することに繋がります。
（「NPO法人住環境改善センター」資料参照）

●ホットアースでのダイナパックを利用した燃費測定

＜測定方法＞ ①ガソリンを満タンにし60分走行（約60km）。 ②60km走行後、給油する満タン方にて計測。 　 （メスシリンダーを使用しガソリン量を計測。） ③ライト、ラジオ、エアコンをONの状態にし負荷をかけた状態で計測。

※当社独自のダイナパック測定は、外的による不安定負荷を排除し、安定した負荷走行で、
未装着時・装着時の対比を行なう事を目的としたものです。