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| 自動車のノイズ障害で、最も強力なのが点火装置から発生する“放射ノイズ”と言われています。 「イナズマ パルス」は、その放射ノイズの低減とアース強化をすることで、各電装品の“誤作動”、“雑音の浸入”を防ぎ、各機器の放射ノイズによる性能低下を抑え、クルマ本来の性能を最大限発揮できるようにするアイテムです。 取り付けは、バッテリーのマイナスとラジエター、オルタネータに繋ぐだけのカンタン装着です。 ホットイナズマがプラス電気の性能を向上させるアイテムだとすると、イナズマパルスはマイナス電気の性能を向上させるアイテムとなります。 |
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| 「イナズマ パルス」は、主に「750~6000rpm(エンジン回転数)」時に発生する周波数帯の点火ノイズを吸収し、燃焼効率を促進させる アイテムです。その結果、燃焼効率促進による“パワー・トルクアップ、オーディオの音質向上、アイドリング安定、ヘッドライト 照度アップ”、排ガス浄化”など様々な向上効果を発揮します。 | |||||||||||
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| バッテリーのマイナス端子とエンジンやオルタネーターのアースポイントを伝導性の高い専用ワイヤーで直接つなぐ チューニング方法です。 | |||||||||||
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| イナズマパルスのノイズ除去機能を確認するために、オシロスコープにより、ノイズの波形を測定しました。 確実に放射ノイズを除去している事が確認できます。 測定箇所:バッテリーマイナス端子とラジエータサポートコア付近をつないだ配線を測定 測定機材:オシロスコープ(Tectronix製 THS720P) | |||||||||||
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| イナズマパルスは実用新案申請中です。(2007-931) | |||||||||||
| ※排ガス測定は市販の測定器を使用し、マフラーから出る排ガスを測定した結果。暖機運転後5分毎に数回繰り返し測定し、 平均を取った参考値です。 ※燃費は時速(60km/h)、ギア(3速)固定し一定距離を走行を想定した当社基準による測定値です。 ※記載の効果は車両の諸条件により異なります。 ※※記載価格に、取付工費は含まれておりません。詳しくは販売店にお問い合わせください。 ※掲載の写真はイメージです。実際のものと色・形状等異なる場合があります。 ※記載内容、及び価格、仕様、取扱い等は予告なく変更する場合があります。 | |||||||||||